• 

  Hintergrund: Das Kompensationsgewicht

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2009/04/Hintergrund_Das_Kompensationsgewicht_09041401.html

  Das Kompensationsgewicht löst 2009 den bisherigen Erfolgsballast ab - 'Motorsport-Total.com' klärt auf, was sich hinter dieser Neuerung verbirgt

• 

  WTCC erklärt: So wird das Kompensationsgewicht berechnet

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2016/04/wtcc-erklaert-so-wird-das-kompensationsgewicht-berechnet-16042206.html

  Ab sofort spielt das Kompensationsgewicht an jedem Rennwochenende der WTCC eine große Rolle: Wir erklären, wie der Erfolgsballast berechnet wird

• 

  Bis zu 80 Kilogramm: WTCC verändert Kompensationsgewicht

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2015/12/bis-zu-80-kilogramm-wtcc-veraendert-kompensationsgewicht-15120101.html

  Mehr Ballast und schnellere Veränderungen: Das System des Kompensationsgewichts wird für die nächste Saison der WTCC angepasst

• 

  Auto ist ein Totalschaden: Tutumlu nicht am Slovakiaring

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/splitter/2012/04/Auto_ist_ein_Totalschaden_Tutumlu_nicht_am_Slovakiaring_12042701.html

  Keine Beschreibung vorhanden.

• 

  Lada-Update: "Jetzt ist alles bereit"

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2009/05/Lada-Update_Jetzt_ist_alles_bereit_09052801.html

  Das Lada-Team bringt in Valencia erstmals einen stärkeren Motor an den Start und erhofft sich dadurch nicht zuletzt eine Leistungssteigerung

• 

  Neue Regelung: Ladedruck-Erhöhung für SEAT

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2009/05/Neue_Regelung_Ladedruck-Erhoehung_fuer_SEAT_09052209.html

  Das Tourenwagen-Büro der FIA hat einige neue Regeln erlassen, wonach die Dieselfahrzeuge von SEAT künftig mit maximal 2,7 Bar operieren dürfen

• 

  Die Geschichte der WTCC

  http://www.motorsport-total.com/wtcc/news/2013/03/Die_Geschichte_der_WTCC_13031802.html

  Von der ersten Weltmeisterschaft 1987 über die Neugründung 2005 bis hin zur bevorstehenden Saison: Die Geschichte der WTCC im Überblick

---

---