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  Österreichische Akademie der Wissenschaften

  http://www.oeaw.ac.at/oesterreichische-akademie-der-wissenschaften/

  Die Österreichisch Akademie der Wissenschaft

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  BAS:IS an der ÖAW

  http://www.oeaw.ac.at/biblio/Archiv/pdf/MITGLIEDER.pdf

  Die Österreichisch Akademie der Wissenschaft

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  Leistungsberichte & Ziele

  https://www.oeaw.ac.at/die-oeaw/ueber-uns/leistungsberichte-ziele/

  Die Österreichisch Akademie der Wissenschaft

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  Theorien zur Gentrifizierung – Recht auf Stadt - Plattform fuer stadtpolitisch Aktive

  http://wiki.rechtaufstadt.net/index.php/Theorien_zur_Gentrifizierung#Production-side_Theory:_Warum_wird_gentrifiziert.3F

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Der Alte St._Matthäus-Kirchhof_Aktu | Evangelische Zwölf-Apostel-Kirchengemeinde

  http://www.zwoelf-apostel-berlin.de/page/2324/der-alte-stmatth%C3%A4us-kirchhofaktu

  Keine Beschreibung vorhanden.

• 

  BAS:IS an der ÖAW

  http://www.oeaw.ac.at/biblio/Woldan/graphics3.html

  Die Österreichisch Akademie der Wissenschaft

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  Kolumne Türkische Tage: Die fehlenden Armenier von Diyarbakir | ZEIT ONLINE

  http://www.zeit.de/politik/ausland/2013-08/kolumne-tuerkische-tage-diyarbakir-armenien-tuerkei

  Die Glocken der christlichen Kirche in Diyarbakir läuten seit Kurzem wieder. Die Stadt im Südosten Anatoliens versucht die Versöhnung mit den Armeniern.

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  Learning from Lagos - taz.de

  http://www.taz.de/index.php?id=archivseite&dig=2002/03/30/a0124

  Wenn eine Stadt von 15 Millionen bald auf 24 Millionen EinwohnerInnen und somit zur drittgrößten Stadt der Welt anwächst: Die documenta-Konferenz „Plattform4“ befasste sich im Goethe-Institut Lagos mit afrikanischen „Städten unter Belagerung“

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  Suburbia: Vorstädte, in denen niemand mehr leben will - WELT

  https://www.welt.de/kultur/kunst-und-architektur/article122655923/Vorstaedte-in-denen-niemand-mehr-leben-will.html

  Wann kapieren es endlich auch die Deutschen? Die Menschen wollen nicht mehr am Rand der Städte leben, sondern in diesen selbst. Wenn weiter in Stadtrandsiedlungen investiert wird, wird es teuer.

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  Aus "Le Monde diplomatique": Die Stadt als Mobilitätsmaschine - taz.de

  http://taz.de/!74548/

  Schon die Pariser Boulevards des 19. Jahrhunderts dienten der Beschleunigung von Menschen- und Warenströmen. Heute sind es die Shopping-Malls von Berlin bis Dubai.

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