Baustellenstau - Websuche

Nach G20: Verkehrsbehörde zieht Bilanz

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Die Verkehrsbehörde hat nach dem G20-Gipfel Bilanz gezogen: Vier Linienbusse wurden mit Feuerwerkskörpern beschossen, bei der S-Bahn gab es an einem Tag 233 Ausfälle.

Nutzen der U4-Verlängerung ist knapp höher als die Kosten

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Die Verlängerung der Hafencity-U-Bahn (U4) bis zu den Elbbrücken ist wirtschaftlich knapp sinnvoll. Das hat eine Kosten-Nutzen-Analyse ergeben. Etwas besser sehen die Zahlen aus, wenn am Endbahnhof auch eine neue S-Bahn-Station entsteht. Hierfür könnten in…

Busse in der Stresemannstraße werden bis zu 2 Minuten schneller

http://www.nahverkehrhamburg.de/busse-in-der-stresemannstrasse-werden-bis-zu-2-minuten-schneller-2161/

Nach dem Umbau der Kreuzung Stresemannstraße/Kieler Straße für rund 1,3 Millionen Euro werden die Busse der Linien M3 und 180 laut Senat zwischen 10 Sekunden und 2 Minuten schneller. An den kommenden beiden Wochenenden stehen dort wegen der Bauarbeiten…

Für S3 und S11: Hamburg kauft zwölf zusätzliche S-Bahn-Züge

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Hamburg will die S-Bahnen auf den Linien S3 und S11 verlängern und kauft dafür zwölf zusätzliche Züge. Weitere Fahrzeuge können nur noch bis 2018 bestellt werden.

U4-Verlängerung in Horner Geest soll 465 Millionen Euro kosten

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Jetzt steht es fest: Die Verlängerung der U4 in die Horner Geest soll schätzungsweise 465 Millionen Euro kosten. Damit wird sie das teuerste Teilstück der gesamten Linie.

U4-Verlängerung: Am ersten Wochenende ist die Mitfahrt gratis

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Noch sechs Tage bis zur Eröffnung der U4-Verlängerung zu den Elbbrücken. Am ersten Wochenende dürfen alle Hamburger kostenlos auf der neuen Strecke fahren und die Aussicht auf die Elbe genießen.

Hochbahn macht weitere Probebohrungen für U5

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Die Hochbahn setzt ihre Probebohrungen für die geplante U-Bahnlinie U5 fort. Nach ersten Erkundungen im Sommer soll jetzt der Boden näher untersucht werden.

Weitere S-Bahn-Linie nach Harburg ist noch nicht nötig

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Die S-Bahnen zwischen der Innenstadt und Harburg haben grundsätzlich ausreichende Kapazitäten und die Erweiterung des HVV-Gebiets wird untersucht. Das erklären die HVV-Geschäftsführer Aigner und Hartmann im zweiten Teil unseres großen Neujahrs-Interviews.

U4 kann bis zu den Elbbrücken verlängert werden

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Die Hafencity-U-Bahnlinie U4 kann bis zu den Elbbrücken verlängert werden. Das Planfeststellungsverfahren sei ohne Einwendungen abgeschlossen worden, teilte die Hochbahn heute mit.

Diese Bahnlinien nach Osdorf werden nicht gebaut

http://www.nahverkehrhamburg.de/diese-bahnlinien-nach-osdorf-werden-nicht-gebaut-7803/

Für den lang geplanten Bahnanschluss von Osdorf lässt Hamburg jetzt zwei mögliche Routen untersuchen. Fünf weitere Streckenvarianten wurden verworfen – warum eigentlich?

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