Autoverlad - Websuche

Curlie - World: Deutsch: Regional: Europa: Schweiz: Wallis

https://curlie.org/World/Deutsch/Regional/Europa/Schweiz/Wallis/

Das Wallis : Im Südwesten der Schweiz erstreckt sich das 150 km lange Rhonetal zwischen Genfersee und Rhonegletscher. Schützend umgeben wird der drittgrösste Kanton der Schweiz von 51 Viertausendern, darunter das weltberühmte Matterhorn und die…

Charterzüge: Ae415 Ae4/4 Lokomotive - Charter & Flotte

https://www.bls.ch/de/unternehmen/ueber-uns/flotte/flotte-ae415-ae44-lokomotive

Die in den Jahren 1944 - 1954 gelieferten Lokomotiven waren die ersten modernen vierachsigen Drehgestell-Lokomotiven mit einer Leistung von 1000 PS pro Achse. Die Ae 4/4 sind somit die Vorläufer aller modernen 4-achsigen Hochleistungslokomotiven.

Historische Lokomotive: Ae485 Ae8/8 Muni - Charter & Flotte

https://www.bls.ch/de/unternehmen/ueber-uns/flotte/flotte-ae485-ae88-lokomotive

Mit dem in den 1950er Jahren steigendem Verkehrsaufkommen auf der Lötschbergstrecke und der Erhöhung der Anhängelast auf 900 Tonnen bei einer maximalen Neigung von 27‰ wurden viele Vorspann- oder Zwischendienste erforderlich. So erfolgte 1956 die erste…

Charterzüge: Re465 Lokomotive - Charter & Flotte

https://www.bls.ch/de/unternehmen/ueber-uns/flotte/flotte-re465-lokomotive

Diese Loks aus den 90er-Jahren sind für den Personen- wie für den Güterverkehr im Einsatz. Für Sie sind sie als RegioExpress Bern – Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds und bis im Dezember 2016 als Kambly Zug unterwegs.

Bauprojekte - Modernisierung Bahnhof Zweisimmen - BLS AG

https://www.bls.ch/de/unternehmen/projekte-und-hintergruende/bauprojekte/modernisierung-bahnhof-zweisimmen

Die BLS installiert am Bahnhof Zweisimmen eine innovative Anlage für den Goldenpass-Express, damit dessen Züge von einer Schmalspur- auf eine Normalspurbahn umgespurt werden können.

Charterzüge: Ae015 Ae6/8 Lokomotive - Charter & Flotte

https://www.bls.ch/de/unternehmen/ueber-uns/flotte/flotte-ae015-ae68-lokomotive

Die Ae 6/8 der ehemaligen Berner Alpenbahngesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon wurde in den Jahren 1926–1943 gebaut und war damals die stärkste Lokomotive der Welt.

Lastenrekord am Lötschberg – 21.02.2018 – BLS AG

https://www.bls.ch/de/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2018/02-21-lastenrekord-loetschbergachse

2017 wurden über die Lötschbergachse über 35 Millionen Bruttotonnen Güter per Bahn transportiert. Dieser Allzeit-Lastenrekord unterstreicht die Wichtigkeit einer leistungsstarken Bahninfrastruktur durch die Alpen.

BLS Stiftung - BLS AG

http://www.bls-stiftung.ch/portrait.html

Die BLS Stiftung sammelt, erhält, restauriert das materielle Erbe der BLS und ihrer Vorläuferbahnen. Die Stiftung konzentriert sich vor allem auf das elektrische Rollmaterial. Die Fahrzeuge sollen möglichst in Betrieb erlebt werden können.

Lötschberg-Basistunnel - NEAT – Neue Eisenbahn-Alpentransversale - BLS AG

http://www.bls.ch/d/infrastruktur/neat-verkehrsangebot.php

Der Lötschberg-Basistunnel ist das Herzstück der BLS-Infrastruktur. Er ist einer der modernsten, sichersten und technisch komplexesten Bahntunnel der Welt.

Bahnhofumbau ist auf Kurs – umsteigefreie Reise wird ab Ende 2019 möglich – 24.03.2017 – BLS AG

https://www.bls.ch/de/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2017/03-24

Im Rahmen der Modernisierung des Bahnhofs Zweisimmen werden die Gleise in Richtung Saanenland und Lenk neu gebaut. Die BLS und die MOB können die Arbeiten planmässig abschliessen.

Meintest du: