Stammstrecke - Websuche

Zweite Stammstrecke: Baubeginn mit Bürgerfest am Marienhof - Video | Altstadt-Lehel

https://www.tz.de/muenchen/stadt/altstadt-lehel-ort43327/zweite-stammstrecke-baubeginn-mit-buergerfest-am-marienhof-video-797051

München - Wise Guys, CubaBoarische, Schlemmermeile: Zum Baustart der zweiten Stammstrecke am 5. April lädt die Deutsche Bahn zu einem zweitägigen Bürgerfest am Münchner Marienhof.

Zweite Stammstrecke: Baubeginn mit Bürgerfest am Marienhof - Video | Altstadt-Lehel

https://www.tz.de/muenchen/stadt/altstadt-lehel-ort43327/zweite-stammstrecke-baubeginn-mit-buergerfest-am-marienhof-video-7970517.html

München - Wise Guys, CubaBoarische, Schlemmermeile: Zum Baustart der zweiten Stammstrecke am 5. April lädt die Deutsche Bahn zu einem zweitägigen Bürgerfest am Münchner Marienhof.

Kosten für den S-Bahn-Ausbau: Zweite Stammstrecke: Tunnel-Zuschüsse „ohne Limit“ - München - Abendzeitung München

http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.kosten-fuer-den-s-bahn-ausbau-zweite-stammstrecke-tunnel-zuschuesse-ohne-limit.87eea6

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt sagt im Kabinett zu, dass der Bund die zweite Stammstrecke umfassend mitfinanzieren wolle. Die Kosten für das Großprojekt sind freilich weiter angestiegen.

Zweite Stammstrecke in München: Gedränge am Hauptbahnhof - München - Süddeutsche.de

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/zweite-stammstrecke-in-muenchen-falle-bahnsteig-1.1564769

Die Kosten für die zweite Stammstrecke in München explodieren - doch das ist nicht das einzige Problem bei dem Verkehrsprojekt. Die Bahnsteige am Hauptbahnhof sind laut MVG nicht ausreichend groß.

Münchner S-Bahn: Verkehrsministerium hält an zweiter Stammstrecke fest | Oberbayern | Nachrichten | BR.de

https://web.archive.org/web/20150128112100/http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/bi-haidhausen-stammstrecke-100.html

Eine neue Studie kommt zu dem Schluss, die zweite Stammstrecke wäre wegen längerer Fahrzeiten nicht förderfähig. Das bayerische Verkehrsministerium bezweifelt das Ergebnis – und hält an den Plänen fest.

S-Bahn-Tunnel in München - Zweite Stammstrecke wird erheblich teurer - München - Süddeutsche.de

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/s-bahn-tunnel-in-muenchen-zweite-stammstrecke-wird-erheblich-teurer-1.1564366

In einem internen Bericht beziffert die Bahn die Kosten für die Stammstrecke auf 2,433 Milliarden Euro - knapp 400 Millionen mehr als bisher bekannt. Das Verkehrsministerium zeigt sich überrascht.

2. Stammstrecke München

http://www.2.s-bahn-stammstrecke-muenchen.de/

Die 2. Stammstrecke mit Tunnel und Stationen am Hauptbahnhof, Marienhof, Ostbahnhof wird das S-Bahn-Nadelöhr in München beseitigen. Sie ist Kern des Programms Bahnausbau Region München.

Zweiter S-Bahn-Tunnel für München: Grünes Licht für zweite Stammstrecke - Stadtleben - MünchenBlogger

http://www.muenchenblogger.de/stadtleben/zweiter-s-bahn-tunnel-in-muenchen-gruenes-licht-fuer-zweite-stammstrecke

Nach jahrelangen Diskussionen scheint der Stadtrat sich nun einig zu sein. Mit einer 80-Prozent-Mehrheit wurde gestern für den Bau einer zweiten S-Bahn-Stammstrecke abgestimmt.

Diese S-Bahn-Linien fahren ab 2026 durch die zweite Stammstrecke | Stadt

https://www.tz.de/muenchen/stadt/diese-s-bahn-linien-fahren-ab-2026-durch-zweite-stammstrecke-6911280.html

München - Wie sehen die künftigen Fahrpläne mit der zweiten Stammstrecke der S-Bahn aus? Wie schnell kommt man von außen in die Stadt? Die Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Elektronischer Lotse für Region Stuttgart: Region will neue Technik für S-Bahn-Stammstrecke - Stuttgart - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.elektronischer-lotse-fuer-nahverkehr-region-will-neue-technik-fuer-s-bahn-stammstrecke.b160932c-65f4-47eb-ad35-d9df41209e12.html

Das European Train Control System (ETCS) soll die Leistungsfähigkeit der S-Bahn-Stammstrecke in der Region Stuttgart verbessern. Der elektronische Lotse kann aber erst in einigen Jahren einsatzfähig sein.