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  Renault Dauphine: Traum vom Weltauto - SPIEGEL ONLINE

  http://www.spiegel.de/auto/aktuell/renault-dauphine-traum-vom-weltauto-a-434189.html

  Devisen dringend benötigt - unter diesem Motto forcierte der damalige Renault-Chef Pierre Lefaucheux in den frühen fünfziger Jahren die Entwicklung eines Kompaktautos, das 1956 unter dem Namen Dauphine auf den Markt kam. Mit ihm reüssierten die Franzosen…

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  Hyundai Nexo: Brennstoffzellen-Kraftwerk auf Rädern - Auto & Mobil - Süddeutsche.de

  http://www.sueddeutsche.de/auto/hyundai-nexo-brennstoffzelle-test-1.3886583

  Der Hyundai Nexo zeigt im Test, wie weit die Brennstoffzellen-Technik ist. Allerdings offenbart er in klassischen Autodisziplinen Schwächen.

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  Epsilon.co.de - Ihr Epsilon Shop

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  www.stellwerke.de - Werkbahnsignale im Braunkohlenbergbau

  http://www.stellwerke.de/signal/braun/index.html

  www.stellwerke.de - Signalsysteme/Werkbahnsignale Braunkohlebergbau. Signalordnung (SOBr) der Werkbahnen im Braunkohlentagebau der DDR

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  Maserati 3200 GT - Die Genesung des ewigen Patienten - Auto & Mobil - Süddeutsche.de

  http://www.sueddeutsche.de/auto/maserati-gt-die-genesung-des-ewigen-patienten-1.544573

  Kunden sollen leistungsorientierte Fahrer mit Hang zu Eleganz und Vielseitigkeit sein

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  Die alte S-Bahn kehrt zurück | Stadt München

  https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/alte-s-bahn-kehrt-zurueck-4015815.html

  Nürnberg - München holt die alten S-Bahnzüge zurück. 15 Fahrzeuge der legendären Baureihe 420, nach ihrem Ersteinsatz 1972 auch „Olympia-S-Bahn“ genannt, werden schon ab November die hiesige S-Bahn-Flotte

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  FERNSEHEN: Jedem seine Taste - DER SPIEGEL 30/1974

  http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41659913.html

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Handhabung.co.de - Ihr Handhabung Shop

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  Ferrari GTC4 Lusso T: Biturbo-V8 für den Viersitzer - auto motor und sport

  http://www.auto-motor-und-sport.de/news/ferrari-gtc4-lusso-t-biturbo-v8-fuer-den-viersitzer-11551883.html

  Ferrari spendiert dem GTC4 Lusso ein neues Einstiegsmodell. Als GTC4 Lusso T verliert er vier Zylinder, gewinnt aber zwei Turbos.

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