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Realtimekurse, Finanz- & Börsennews, Chartanalysen | GodmodeTrader
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NOx-Real-Abgastests: Immer mehr saubere Euro 6d-Diesel - auto motor und sport
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/real-abgastest-sauber-diesel-nox-grenzwert-fahrvebot-eu6/
Seit dem VW-Abgasskandal messen wir den Stickoxid-Ausstoß aktueller Diesel- und Benzin-Neuwagen unter Realbedingungen (RDE) auf der Straße. Immer mehr Modelle erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp, aber nicht alle sind sauber. Hier die Ergebnisse.
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NOx-Real-Abgastests: Immer mehr saubere Euro 6d-Diesel - auto motor und sport
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/real-abgastest-wie-sauber-sind-diesel-wirklich-vw-abgasskandal-10254994.html
Seit dem VW-Abgasskandal messen wir den Stickoxid-Ausstoß aktueller Diesel- und Benzin-Neuwagen unter Realbedingungen (RDE) auf der Straße. Immer mehr Modelle erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp, aber nicht alle sind sauber. Hier die Ergebnisse.
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So funktionieren Verbrauchstests WLTP und RDE für Euro 6c - auto motor und sport
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/normverbrauch-realitaet-wltp-nefz-rde-pems-erklaerungen-10005880.html
Ab 1. September 2017 gilt für Typzulassungen der neue Verbrauchszyklus WLTP, ab 1.9. 2018 ist er für alle Neuzulassungen verpflichtend. Wir erklären die Unterschiede zum alten NEFZ und den Aufwand um das neue Programm.