18 Ergebnisse für: xk8

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    https://www.welt.de/print-wams/article106096/Nico-findet-einen-Schatz.html

    Er machte Geld am Neuen Markt - und gibt es für alte Häuser aus. Nico Forster, Aufsichtsratsvorsitzender der Drillisch-AG, sammelt und saniert Baudenkmäler

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    http://www.autobild.de/klassik/artikel/alfa-romeo-156-4456482.html

    Der Alfa Romeo 156 war einst der Retter Italiens! Mit ihm fand Alfa zurück zu alter Stärke, er war kraftvoll, entschlossen und attraktiv.

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    http://www.autobild.de/klassik/artikel/mercedes-benz-cl-420-4447704.html

    Beim flüchtigen Hinsehen wirkt der Mercedes CL 420 schroff und unbezwingbar. Gefangen nimmt das Coupé den Betrachter auf den zweiten Blick.

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    https://web.archive.org/web/20131015231917/http://www.motorvision.de/infiniti/infiniti-modelle-neue-modellbezeichnungen-fuhrt-12

    Um Kunden eine bessere Orientierung beim eigenen Portfolio zu gewähren, nutzt Infiniti bei seinen Modellen fortan eine neue Nomenklatur.

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    https://web.archive.org/web/20131015231917/http://www.motorvision.de/infiniti/infiniti-modelle-neue-modellbezeichnungen-fuhrt-129925.html

    Um Kunden eine bessere Orientierung beim eigenen Portfolio zu gewähren, nutzt Infiniti bei seinen Modellen fortan eine neue Nomenklatur.

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    https://web.archive.org/web/20131004233654/http://www.motorvision.de/smart/fortwo/smart-fortwo-hambach-produktionsjubilaum-1-5-millionen-produktionswerk-286490.html

    Im Smart-Werk Hambach knallen die Sektkorken: Noch vor der Sommerpause 2013 lief der 1,5-millionste smart fortwo vom Band.

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    http://forum.mercedesclub.de/index.php/Thread/16613-vdh-k%C3%A4mpft-um-Bonner-Wahrzeichen/?postID=135360#post135360

    Haltet uns für verrückt, aber wir haben uns mit folgender Email an die Konzernzentrale gewandt! Mal sehen ob wir das Markenzeichen retten können! Wenn nicht wir, wer sonst? Sehr geehrte Damen und Herren ! Wir sind mit knapp 7000 Mitgliedern der…

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    http://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Jaguar-XJ-S.html

    Von 1975 bis 1996 baute Jaguar das luxuriöse Coupé XJ-S, zuerst ausschliesslich als geschlossenen Zwölfzylinder, später auch mit einem Sechszylindermotor und als Cabriolet. Obschon die Aufgabe, einen Nachfolger für den E-Type zu bauen, fast unlösbar war,…



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